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靜音式柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱就針對(duì)機(jī)組主噪聲源的分布及噪聲的***性，采用隔聲、吸聲和消聲等控制技術(shù)分別對(duì)不同部位的噪聲進(jìn)行處理，以達(dá)到降噪效果。機(jī)組放到箱體里面時(shí)，由于隔聲技術(shù)、吸聲技術(shù)可以阻止噪聲傳播到箱體外，將噪音源的噪聲控制在箱體內(nèi)部，降低對(duì)外界的噪音影響。隔聲技術(shù)是用隔聲體使部分聲波的傳播方向改變（反射、折射），使穿透該物體的聲波能量減弱，從而降低隔聲體另一面的噪聲。 靜音式發(fā)電機(jī)組***點(diǎn) 靜音柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念***，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下***點(diǎn)：機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小；箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有***性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能；箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以***快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。 靜音式發(fā)電機(jī)組原理 1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，從而，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組***水溫、功率達(dá)不到額定要求等等。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在***溫條件下工作則會(huì)影響機(jī)組壽命。 2、消音材料的選擇。利用***殊的棉來(lái)吸納聲音，從而起到消音作用。還有一種方法，效果比較好，就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。 3、外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品要基于人性化設(shè)計(jì)，便于觀測(cè)機(jī)組的運(yùn)行狀況，能迅速的采取手動(dòng)緊急停機(jī)，進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算，采用整體式拆裝方法，便于后續(xù)維修作業(yè)。 從產(chǎn)生的原因和部位上來(lái)分，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括以下幾個(gè)部分： 1.排煙噪聲；2.機(jī)械噪聲；3.燃燒噪聲；4.冷卻風(fēng)扇；5.進(jìn)風(fēng)噪聲；6.發(fā)電機(jī)噪聲。 綜合控制使箱體外噪聲***降至75dB以下，達(dá)到***環(huán)境要求標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀將得到了大量使用。